汽車時速多少最省油？汽車界一直流傳著一種省油方法，不知道小伙伴們聽過沒?這個概念叫做“經濟時速”。根據廠家實驗表明，轎車的車速在60km/h-80km/h是最省油的。
對于車主來說，除了每年必須要交納的保險費用，愛車最高頻的花銷應該就是油費了。據統計，每位車主平均每個月大概要加2-3次油，油耗成為車主們最關心的問題。
那么問題來了，“經濟時速”這個說法到底準確不準確?是真相還是謠言?
今天，小編就帶你一探究竟。
其實，決定車子是否省油，第一就是車子在開動時的風阻，耗油量的多少和汽車本身的重量也有關系，一般來說車子重量越重，速度越快，耗油量越多。
看到這里，如果你想當然地認為車速越低越省油，可就大錯特錯了——這與發動機的工作有關系，如果車速過低，那么汽車的燃油就會燃燒不重復，反而會導致耗油量增多。
具體來說，可以這樣區分：
如果我們的車子是1.2L以下排量的，那么經濟速度在50km/h;
如果車子的排量在1.2L-1.6L之間，那么經濟時速在70km/h;
如果我們的汽車排量大于1.6L-2.0L， 那么經濟時速在100km/h;
大于2.0L的話，那么經濟時速就在120km/h。
從理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的。
某款6速自動變速器的車子，其預設的模塊程序中，6擋的最低車速是60公里，此時維持車速以及動力的發動機轉速是1700轉，(如果是手動檔的此時不會出現拖擋)，那么，勻速6擋開60公里時速是最省油的。
但是，如果長期以此檔位和車速行駛，難免會因為路況變化等出現動力不足、加速動力不夠等情況，導致燃燒不充分積炭以及氣門工作連貫性差敲擊等，也就是通常所說的費車，所以，一般為車速到80公里左右為比較經濟。
當然平時開車的時候不用特意去注重經濟時速，其實開車的習慣對于耗油量來講也有至關重要的作用。
如何能既正常行駛又省油呢?小編日前從國家發展和改革委員會了解到，私家車節油需注意以下六點：
一是汽車行駛過程中，要注意看水溫表 ，發動機正常的水溫應保持在80攝氏度至90攝氏度之間，如過高或不足都會使油耗增加;
二是時常檢查輪胎的氣壓， 以保持在最佳狀態，輪胎氣壓不足會增加耗油量;
三是不要隨意更換輪胎的大小， 選擇更寬的輪胎或許讓車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，燃油消耗量就越多;
四是用黏度最低的發動機油。 發動機油黏度越低，發動機就越“省力”，也就越省油;
五是不要熱身過度。 有些車主喜歡在早上開車前，先熱身再上路，但熱身太久會更耗油，可先讓車慢慢行駛一兩千米來達到熱身效果;
六是要按時保養，但是不能過度。 要經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統也應該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油泄漏。發動機內部也應該定期清洗積碳，過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。
此外，小編還總結了幾條關于開車省油的誤區，大家也千萬別再犯了!
1.空擋滑行并不省油;
2.手動擋比自動擋省油。
隨著技術的不斷進步，CVT、DSG、8AT等變速箱不斷涌現，電腦邏輯不斷升級，齒比調校越來越出色，自動擋甚至比手動擋更省油了;
3.升擋超車。
大多數都認為高擋位的速度較快，所以中途超車要加擋，而事實上高擋位的扭力較少，動力輸出不足，導致油耗增加;
4.排量越小油耗越低。
小排量的車型要比大排量的車型油耗更低，但也不是絕對的，油耗的高低不完全由發動機排量決定，車身的自重還有車子的空氣動力學特性，發動機的技術以及變速箱的換擋邏輯各方面也會影響車子油耗，小排量車低速行駛優勢大，而高速行駛大排量車型更加高效。
